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La police sur le Canal du Midi

On a beaucoup dit ou écrit sur l’importance que prit Castelnaudary avec le passage du canal royal et la création d’un port : chantiers de construction de barques, magasins de bois, dépôts de céréales, bureaux de l’administration du canal, du receveur, de la barque de poste, auberges, ateliers des cordiers…

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Le chapon de Saint Julia

Ce que je vais vous conter, braves gens, se passait dans les temps anciens, bien loin de la frénésie de la vie actuelle. Cela est une drôle d’histoire qui est arrivée tout à fait par hasard à un brave coq de campagne, qui ne se doutait pas du tout qu’un

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XIVème siècle : L’essor de Castelnaudary, ville drapante

Au moyen âge, à Castelnaudary, une fraction importante de la population se livre au travail de la terre. Chaque matin, brassiers et boyers (laboureurs) quittent la protection des murailles ceinturant la ville pour cultiver les vignes et les champs alentour. Pour autant, c’est l’exportation vers l’Italie et jusqu’au Proche-Orient des

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Castelnaudary au XVe siècle – le bordel municipal de la Rue Rouge

La rue Rouge, à Castelnaudary, relie l’actuelle place de la Liberté (appelée anciennement le Champ du Roy) et la rue de la Fontasse. Au XVème siècle, les « femmes honnestes » ne s’aventuraient pas dans cette venelle, à peine assez large pour que deux personnes s’y croisent. Car les « fillettes », c’est ainsi

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Clément Ader et le début de l’aéronautique en Lauragais

IL Y A 150 ANS CLÉMENT ADER S’INSTALLAIT EN LAURAGAIS POUR UNE INVENTION QUI TRANSFORMA LE MONDE : L’AVION Clément Ader arrive à Castelnaudary à la fin de l’automne 1870, en pleine guerre franco-prussienne (Fig.1). A 29 ans, un diplôme d’ingénieur en poche et déjà titulaire de plusieurs brevets, il

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